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轎車變速箱齒輪片面余熱等溫正火
轎車變速箱齒輪質(zhì)料為20MnCr5JV和27MnCr5JV，鍛件要求舉行等溫正火處分。等溫正火后構(gòu)造為鐵素體+珠光體，不得有粒狀貝氏體，晶粒度為6～9級(jí)。為了低落動(dòng)力花消，同時(shí)滿足對晶粒度的要求，行使片面鍛造余熱舉行等溫正火處分。
經(jīng)過試驗(yàn)，確定片面余熱等溫正火工藝為，鍛件廠家的鍛件成形后通過傳送帶送至加熱爐，在此歷程當(dāng)中鍛件溫度低落至550～600℃，鍛件在加熱爐中從新加熱至900～920℃，保溫落伍入速冷室舉行速冷;速冷后鍛件溫度不低于600℃，然落伍入等溫爐舉行等溫，鍛件等溫溫度為580～600℃，等溫光陰1h，而后出爐空冷。
采用該工藝熱處分后鍛件的金相構(gòu)造為鐵素體+珠光體，未出現(xiàn)粒狀貝氏體構(gòu)造。硬度得當(dāng)，切削機(jī)能良好，后續(xù)熱處分前后齒輪的變形合乎手藝要求。片面鍛造余熱等溫正火與通例等溫正火相比，免卻了片面高溫加熱歷程，節(jié)電大概150kWh/t。
