臺(tái)州鍛件廠家根據(jù)鋼種和鋼的質(zhì)量要求，合金結(jié)構(gòu)鋼的冶煉，可采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、平爐、電弧爐；或再加電渣重熔、真空除氣。鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應(yīng)緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時(shí)，應(yīng)力求溫度均勻并有足夠的保溫時(shí)間，以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時(shí)變形不均勻；鍛、軋后的鋼材，尺寸小的、特別是含碳0.2%左右的滲碳鋼，在600℃以上時(shí)應(yīng)快速冷卻,以免加重帶狀組織；截面較大的鍛件，應(yīng)采取措施消除內(nèi)應(yīng)力和白點(diǎn)。臺(tái)州鍛件廠家調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)盡可能淬火成馬氏體組織，然后回火成索氏體組織；滲碳鋼在滲碳過(guò)程中，滲層濃度梯度不宜過(guò)大,以免在滲層晶界上出現(xiàn)連續(xù)網(wǎng)狀碳化物;氮化鋼必需先經(jīng)熱處理得到所需的性能，再經(jīng)最后精加工才能進(jìn)行氮化。

臺(tái)州鍛件廠家多見(jiàn)的內(nèi)生同化物要緊有硫化物、硅酸鹽、氧化物等。它們?cè)阡撝械臄?shù)目和組成與鋼的成分、冶煉質(zhì)量、澆注歷程以及脫氧技巧有關(guān)。熔點(diǎn)高的內(nèi)生同化，凝集先于基體金屬，結(jié)晶不受阻礙，出現(xiàn)為有準(zhǔn)則的棱角外形；熔點(diǎn)較低的內(nèi)生同化，由于受已凝集金屬的限制，形狀多為球或條狀、枝晶狀沿晶界漫衍。硫化物與塑性較好的硅酸鹽組元，當(dāng)鋼錠經(jīng)鍛壓變形時(shí)，沿主變形方向延長(zhǎng)，呈條帶狀。臺(tái)州鍛件廠家對(duì)策是：1）鋼液真空處理，爐外精煉，控制鋼液質(zhì)量；2）清潔澆注，防止外來(lái)同化污染與異金屬進(jìn)人； 3）合理鑄造變形，改善同化漫衍。

1)臺(tái)州鍛件廠家重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百?lài)?)比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。 對(duì)于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材只有經(jīng)過(guò)改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進(jìn)行改鍛。3)重最輕。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機(jī)器自身的重量，對(duì)于交通工具、飛機(jī)、車(chē)輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)臺(tái)州鍛件廠家節(jié)約原材料。例如汽車(chē)上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時(shí)，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時(shí)，切屑只占30%，還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6。

臺(tái)州鍛件廠家鋼中氣體由爐料、爐氣、氣氛進(jìn)人，當(dāng)冶煉時(shí)脫氧不良，沸騰排氣不充分，則鋼液中氣體含量過(guò)量，凝集歷程中，隨溫度低落，氣體溶解度下降而由鋼液中析出，造成里面氣泡。當(dāng)鋼錠模壁濕潤(rùn)、銹蝕、涂料中含有水分或揮發(fā)性物質(zhì)，在注人高溫鋼水時(shí)產(chǎn)生氣體向鋼錠上層分泌，造成皮下氣泡。 臺(tái)州鍛件廠家對(duì)策是：1）充分烘烤爐料與澆注系統(tǒng)； 2）冶煉時(shí)充分脫氣，并接納護(hù)衛(wèi)澆注工藝； 3）高溫分散、鍛壓焊合孔洞缺點(diǎn)；4）及時(shí)燒剝表面裂紋。