青島鍛件廠家某微型車曲軸鍛件材料為40CrH(GB/T5216-2004)，該鍛件熱處理技術(shù)要求，鍛件經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后，金相組織在1～4級(jí)之間，硬度為241～285HBW。普通調(diào)質(zhì)工藝為鍛件成形后空冷至室溫，然后加熱至850℃，保溫一定時(shí)間后在濃度為10%的PAG淬火劑中淬火，然后進(jìn)行回火，在連續(xù)式調(diào)質(zhì)線進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。青島鍛件廠家鍛造余熱淬火工藝為鍛件成形后在淬火油中淬火，淬火后的鍛件在連續(xù)式回火爐中集中進(jìn)行回火。經(jīng)檢驗(yàn)，采用鍛造余熱淬火工藝生產(chǎn)，各種性能指標(biāo)滿足客戶要求。采用余熱淬火工藝生產(chǎn)，省去了普通調(diào)質(zhì)的淬火加熱工序，可節(jié)約淬火加熱用電259kWh/t，同時(shí)簡(jiǎn)化了工藝，縮短了生產(chǎn)周期。

青島鍛件廠家偏析是鋼液選分結(jié)晶和鋼錠凝固過(guò)程的必然結(jié)果，鋼錠越大，偏析及縮孔等缺陷越嚴(yán)重。中國(guó)一重在用平均C含量為0.62%的459t鋼錠研制支承輥時(shí)，曾在靠近冒口端的輥身部位發(fā)生斷裂。經(jīng)對(duì)斷裂部位宏觀形貌分析，發(fā)現(xiàn)二次縮孔嚴(yán)重，冒口下部的C含量竟高達(dá)1.16%，接近標(biāo)準(zhǔn)值的2倍。青島鍛件廠家為了解決這一難題，發(fā)明了鋼錠二次補(bǔ)澆技術(shù)，使冒口下部的C含量降至0.8%左右，成功制造出5m、5.5m支承輥用超大型鋼錠。

青島鍛件廠家碳鋼和低合金鋼：鍛造含有薄的截面的鍛件或氧化皮清除較困難時(shí)，優(yōu)先選用錘、 螺旋壓力機(jī)或曲柄壓力機(jī)，否則可任選。不銹鋼：含有薄截面的鍛件，優(yōu)先選用錘、螺旋壓力機(jī)或曲柄壓力機(jī)，否則可任選。鉭合金：高溫鍛造時(shí)，優(yōu)先選用錘、螺旋壓力機(jī)或曲柄壓力機(jī)。鈦合金：含有薄截面的鍛件，優(yōu)先選用錘、螺旋壓力機(jī)或曲柄壓力機(jī)，否則可任選。青島鍛件廠家鎢合金：高溫鍛造時(shí)，優(yōu)先選用錘、螺旋壓力機(jī)或曲柄壓力機(jī)。鋯合金：當(dāng)毛坯有包套時(shí)，優(yōu)先選用水壓機(jī)（高于760℃）；鍛造溫度低于 760℃的，可任選。

青島鍛件廠家其形貌在橫向低倍試片上為細(xì)發(fā)絲狀銳角裂紋，斷口為銀白色雀斑。其形狀不準(zhǔn)則，大小懸殊，非常小長(zhǎng)軸尺寸僅2mm，非常大的為24mm。白點(diǎn)本色是一種脆性銳邊裂紋，具備極大的風(fēng)險(xiǎn)性，是馬氏體和珠光體鋼中非常兇險(xiǎn)的缺點(diǎn)。白點(diǎn)成因是鋼中氫在應(yīng)力用途下向拉應(yīng)力區(qū)富集，使鋼產(chǎn)生所謂氫脆，發(fā)生脆性斷裂，以是氫和附加應(yīng)力團(tuán)結(jié)用途是白點(diǎn)產(chǎn)生的緣故。青島鍛件廠家對(duì)策是：1）低落鋼中氫含量，如留意烘烤爐料，冶煉時(shí)充分沸騰，真空除氣，爐外精煉脫氣等。2）接納消除白點(diǎn)的熱處理，要緊使命是分散鋼中氫，消除應(yīng)力，如擴(kuò)氫退火熱處理等。詳見鑄造歷程中多見的缺點(diǎn)中的鍛后清算工藝欠妥常產(chǎn)生的缺點(diǎn)。

(1)青島鍛件廠家淬透性與實(shí)際鍛件的有效淬硬深度的區(qū)別。采用同一種鋼、不同截面的鍛件在同樣奧氏體化條件下淬火，其淬透性是相同的，但是其有效淬硬深度卻因鍛件的形狀、尺寸和冷卻介質(zhì)的不同而有差別。淬透性乃是鋼本身所固有的特性，對(duì)于一種鋼，它是確定的，可用于不同鋼種之間的比較。而實(shí)際工件的有效淬硬深度，它除了取決于鋼的淬透性外，還與鍛件的形狀、尺寸及采用的冷卻介質(zhì)等外界因素有關(guān)。(2)青島鍛件廠家鋼的淬透性與淬硬性是兩個(gè)不同的概念，淬硬性是指鋼淬火后能達(dá)到的最高硬度，它主要取決于馬氏體的含碳量。