①泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼一般工業(yè)用鍛件，是指機床制造業(yè)、農(nóng)用機械、農(nóng)具制造和軸承工業(yè)等民用工業(yè)。②水輪發(fā)電機用鍛件，像主軸和中間軸等。③泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼火電站用鍛件，像轉(zhuǎn)子、葉輪、護環(huán)主軸等。④冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。⑤壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。⑥船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。⑦鍛壓機械設(shè)備，像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。⑧模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。⑨汽車工業(yè)用鍛件，像左、右轉(zhuǎn)向節(jié)、前梁、車鉤等，據(jù)統(tǒng)計在汽車中，鍛壓件占其質(zhì)量的80%。

泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造余熱等溫正火是鍛件成形后，當(dāng)溫度高于Ar3(對亞共析鋼)時急速冷卻，冷卻到等溫溫度后保溫一段時間后空冷至室溫。 泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼鍛件成形后溫度一般在900～1000℃，急冷速度一般控制在30～42℃/min，等溫溫度一般為550～680℃(具體需根據(jù)不同材質(zhì)確定)。急冷是該工藝的關(guān)鍵工序，可通過調(diào)節(jié)冷卻風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)溫和風(fēng)向，保證鍛件冷卻后溫度均勻。等溫溫度根據(jù)材料種類和要求的硬度確定，一般選在珠光體轉(zhuǎn)變曲線的鼻部以縮短等溫保溫時間。鍛造余熱等溫正火多用于滲碳齒輪鋼，例如SCM420H、SCM822H、SAE8620H和20CrMnTiH等。

泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼一般是采用化學(xué)分析法或光譜分析法對鍛件的成分進行分析測試，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無論是化學(xué)分析還是光譜分析其分析的手段都有了進步。泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼對于光譜分析法而言，現(xiàn)在已不單純采用看譜法和攝譜法來進行成分分析，新出現(xiàn)的光電光譜儀不僅分析速度快，而且準(zhǔn)確性也大大地提高了，而等離子光電光譜儀的出現(xiàn)更大大地提高了分析精度，其分析精度可達10-6級，這對于分析高溫合金鍛件中的微量有害雜質(zhì)如Pb、As、Sn、Sb、Bi等是非常行之有效的方法。

泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼咬合抗力實際就是發(fā)生“冷焊”時的抵抗力。該性能對于模具材料較為重要。泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼試驗時通常在干摩擦條件下，把被試驗的工具鋼試樣與具有咬合傾向的材料（如奧氏體鋼）進行恒速對偶摩擦運動，以一定的速度逐漸增大載荷，此時，轉(zhuǎn)矩也相應(yīng)增大，該載荷稱為“咬合臨界載荷”，臨界載荷愈高，標(biāo)志著咬合抗力愈強。

泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造余熱正火(退火)是鍛件成形后，當(dāng)溫度高于Ar3(對亞共析鋼)時，進入正火爐、冷卻箱或退火爐內(nèi)進行正火或控制冷卻，得到正火組織。泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼由于鍛造加熱溫度高，采用此方法處理后鍛件的晶粒較粗，一般用于預(yù)備熱處理，不適用對于晶粒度有較高要求的鍛件。同時，處理后得到的組織為珠光體+鐵素體平衡組織，粗晶粒在后續(xù)熱處理中不存在組織遺傳，晶粒可重新細化。

泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼重要鍛件的標(biāo)記包括零件號、爐批號、鍛造日期和承制廠記號等，應(yīng)將其在生產(chǎn)中逐件檢查記錄下來，以便在使用過程中一旦發(fā)生問題，可以用來幫助查找原因和確定責(zé)任者。標(biāo)記在鍛件上打印的部位，應(yīng)是鍛件容易發(fā)現(xiàn)的地方。如果鍛件上的印記在機械加工時被削掉，那么在車間的生產(chǎn)過程中，在這個鍛件裝配完畢或用打印模等其他方法重新作出標(biāo)記的，應(yīng)掛上金屬標(biāo)簽，以免混亂。泉州27SiMn合金結(jié)構(gòu)鋼因此在生產(chǎn)鍛件時，應(yīng)在鍛件坯料的表面上多留一層金屬，待以后機械加工時切掉，以保證鍛件的加工質(zhì)量。對于一些要求100%取樣試驗的重要的承力件或者為了檢驗和機械加工定位的需要，還要留有多余的金屬，此種多余金屬叫做余量。