1)沈陽鍛件重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸2)比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。 對于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材只有經(jīng)過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進行改鍛。3)重最輕。在保證設計強度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機器自身的重量，對于交通工具、飛機、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)沈陽鍛件節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時，切屑只占30%，還縮短機加工工時1/6。

鍛件的質(zhì)量要求主要表現(xiàn)在鋼的純凈性、均勻性和致密性三個方面。純凈性、均勻性和致密性的任何不完善都會影響質(zhì)量而成為缺陷，缺陷越嚴重，對質(zhì)量影響也越大，缺陷如超過限度則導致鍛件質(zhì)量不能滿足技術條件的要求而報廢，故道道工序均應嚴加控制。1.沈陽鍛件化學成分分析。一般化學成分分析主要為碳、錳、硅、硫、磷及合金元素的含量。2.沈陽鍛件力學性能試驗。常用的力學性能試驗為硬度、拉深、沖擊和彎曲試驗。3.低倍檢驗。硫印、酸洗、斷口是常用的低倍檢驗項目。4.金相高倍檢驗。5.無損檢測。通常用的有磁粉、熒光、著色、射線、渦流和超聲波等方法。

沈陽鍛件鍛件淬火冷卻時，由于不同部位存在溫度差異及組織轉變的不同所引起的應力稱為淬火內(nèi)應力。當淬火應力超過鋼的屈服強度時，鍛件將產(chǎn)生變形；當淬火應力超過鋼的抗拉強度時，鍛件將產(chǎn)生裂紋而成為廢品。沈陽鍛件為了防止鍛件的變形和開裂的產(chǎn)生，可采用不同的淬火方法 (如分級淬火或等溫淬火等）和工藝合理的設計措施（如結構對稱、斜面均勻、避免尖角等），盡量減少淬火應力，并在淬火后及時進行回火處理。

沈陽鍛件20#是20鋼的簡易寫法，屬鋼材中的一種材質(zhì)。該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼，冷擠壓、深談淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好?？估瓘姸葹?53-500MPa，伸長率≥24%。正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小于160HBS毛坯的切削性能。 該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。沈陽鍛件冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。

沈陽鍛件鍛造余熱正火(退火)是鍛件成形后，當溫度高于Ar3(對亞共析鋼)時，進入正火爐、冷卻箱或退火爐內(nèi)進行正火或控制冷卻，得到正火組織。沈陽鍛件由于鍛造加熱溫度高，采用此方法處理后鍛件的晶粒較粗，一般用于預備熱處理，不適用對于晶粒度有較高要求的鍛件。同時，處理后得到的組織為珠光體+鐵素體平衡組織，粗晶粒在后續(xù)熱處理中不存在組織遺傳，晶?？芍匦录毣?。