大型鍛件因其尺寸大，工序多，周期長(zhǎng)，工藝歷程中不勻稱，不穩(wěn)定成分多，以是每每造成構(gòu)造性能緊張不勻稱，以致在力學(xué)性能試驗(yàn)，金相構(gòu)造搜檢和無(wú)損探傷時(shí)不行經(jīng)歷。東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼由于鋼錠中化學(xué)成分偏析，同化物聚集，種種孔隙性缺點(diǎn)的影響；加熱時(shí)溫度變更遲鈍，漫衍不均，內(nèi)應(yīng)力大，缺點(diǎn)較多；高溫長(zhǎng)光陰鑄造，部分受力部分變形，塑流狀況、壓實(shí)程度、變形漫衍差別較大；冷卻時(shí)分散歷程遲鈍，構(gòu)造轉(zhuǎn)變復(fù)雜，附加應(yīng)力大。以上諸成分都大概導(dǎo)致構(gòu)造性能緊張不勻稱，質(zhì)量不合格。東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)步大型鍛件勻稱性的措施：1）接納先進(jìn)的冶鑄手藝，進(jìn)步鋼錠的冶金質(zhì)量； 2）接納控制鑄造，控制冷卻手藝，優(yōu)化工藝歷程，進(jìn)步大鍛件生產(chǎn)的手藝經(jīng)濟(jì)程度。

1、東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼可鍛性：具有較低的熱鍛變形抗力，塑性好，鍛造溫度范圍寬，鍛裂冷裂及析出網(wǎng)狀碳化物傾向低。2、退火工藝性：球化退火溫度范圍寬，退火硬度低且波動(dòng)范圍小，球化率高。3、切削加工性：切削用量大，刀具損耗低，加工表面粗糙度低。4、東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼氧化、脫碳敏感性：高溫加熱時(shí)抗氧化懷能好，脫碳速度慢，對(duì)加熱介質(zhì)不敏感，產(chǎn)生麻點(diǎn)傾向小。5、淬硬性：淬火后具有均勻而高的表面硬度。6、淬透性：淬火后能獲得較深的淬硬層，采用緩和的淬火介質(zhì)就能淬硬。7、淬火變形開裂傾向：常規(guī)淬火體積變化小，形狀翹曲、畸變輕微，異常變形傾向低。常規(guī)淬火開裂敏感性低，對(duì)淬火溫度及工件形狀不敏感。8、可磨削性：砂輪相對(duì)損耗小，無(wú)燒傷極限磨削用量大，對(duì)砂輪質(zhì)量及冷卻條件不敏感，不易發(fā)生磨傷及磨削裂紋。

鍛件的質(zhì)量要求主要表現(xiàn)在鋼的純凈性、均勻性和致密性三個(gè)方面。純凈性、均勻性和致密性的任何不完善都會(huì)影響質(zhì)量而成為缺陷，缺陷越嚴(yán)重，對(duì)質(zhì)量影響也越大，缺陷如超過限度則導(dǎo)致鍛件質(zhì)量不能滿足技術(shù)條件的要求而報(bào)廢，故道道工序均應(yīng)嚴(yán)加控制。1.東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼化學(xué)成分分析。一般化學(xué)成分分析主要為碳、錳、硅、硫、磷及合金元素的含量。2.東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能試驗(yàn)。常用的力學(xué)性能試驗(yàn)為硬度、拉深、沖擊和彎曲試驗(yàn)。3.低倍檢驗(yàn)。硫印、酸洗、斷口是常用的低倍檢驗(yàn)項(xiàng)目。4.金相高倍檢驗(yàn)。5.無(wú)損檢測(cè)。通常用的有磁粉、熒光、著色、射線、渦流和超聲波等方法。

東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼鋼中氣體由爐料、爐氣、氣氛進(jìn)人，當(dāng)冶煉時(shí)脫氧不良，沸騰排氣不充分，則鋼液中氣體含量過量，凝集歷程中，隨溫度低落，氣體溶解度下降而由鋼液中析出，造成里面氣泡。當(dāng)鋼錠模壁濕潤(rùn)、銹蝕、涂料中含有水分或揮發(fā)性物質(zhì)，在注人高溫鋼水時(shí)產(chǎn)生氣體向鋼錠上層分泌，造成皮下氣泡。 東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼對(duì)策是：1）充分烘烤爐料與澆注系統(tǒng)； 2）冶煉時(shí)充分脫氣，并接納護(hù)衛(wèi)澆注工藝； 3）高溫分散、鍛壓焊合孔洞缺點(diǎn)；4）及時(shí)燒剝表面裂紋。

①東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼一般工業(yè)用鍛件，是指機(jī)床制造業(yè)、農(nóng)用機(jī)械、農(nóng)具制造和軸承工業(yè)等民用工業(yè)。②水輪發(fā)電機(jī)用鍛件，像主軸和中間軸等。③東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼火電站用鍛件，像轉(zhuǎn)子、葉輪、護(hù)環(huán)主軸等。④冶金機(jī)械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。⑤壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。⑥船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。⑦鍛壓機(jī)械設(shè)備，像錘頭、錘桿、水壓機(jī)的立柱、缸體、輪軸壓裝機(jī)的支柱和缸體等。⑧模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。⑨汽車工業(yè)用鍛件，像左、右轉(zhuǎn)向節(jié)、前梁、車鉤等，據(jù)統(tǒng)計(jì)在汽車中，鍛壓件占其質(zhì)量的80%。

鍛造生產(chǎn)中，除了必須保證鍛件所要求的形狀和尺寸外，還必須滿足零件在使用過程中所提出的性能要求，采用合理的鍛造工藝和工藝參數(shù)，可以通過下列幾方面來(lái)改善原材料的組織和性能：(1)東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼打碎柱狀晶，改善宏觀偏析，把鑄態(tài)組織變?yōu)殄憫B(tài)組織，并在合適的溫度和應(yīng)力條件下，焊合內(nèi)部空隙，提高材料的致密度;(2) 東莞20-40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼鑄錠經(jīng)過鍛造形成纖維組織，進(jìn)一步通過軋制、擠壓、模鍛，使鍛件得到合理的纖維方向分布；(3) 控制晶粒的大小和均勻度；(4) 改善第二相（例如萊氏體剛中的合金碳化物）的分布；(5) 使組織得到形變強(qiáng)化或形變-相變強(qiáng)化等。