①秦皇島鍛圓一般工業(yè)用鍛件，是指機床制造業(yè)、農(nóng)用機械、農(nóng)具制造和軸承工業(yè)等民用工業(yè)。②水輪發(fā)電機用鍛件，像主軸和中間軸等。③秦皇島鍛圓火電站用鍛件，像轉子、葉輪、護環(huán)主軸等。④冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。⑤壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。⑥船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。⑦鍛壓機械設備，像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。⑧模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。⑨汽車工業(yè)用鍛件，像左、右轉向節(jié)、前梁、車鉤等，據(jù)統(tǒng)計在汽車中，鍛壓件占其質(zhì)量的80%。

秦皇島鍛圓鍛件是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑形變形，可改變其機械性能。鍛件按坯料在加工時的溫度，可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工，熱鍛是在高于金屬坯料的再結晶溫度下加工。秦皇島鍛圓的鍛件熱處理按其熱處理的目的不同可分為兩組。通過鍛造可消除金屬的疏松。孔洞，使鍛件的機械性能得以提高。

秦皇島鍛圓根據(jù)鋼種和鋼的質(zhì)量要求，合金結構鋼的冶煉，可采用氧氣頂吹轉爐、平爐、電弧爐；或再加電渣重熔、真空除氣。鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時，應力求溫度均勻并有足夠的保溫時間，以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時變形不均勻；鍛、軋后的鋼材，尺寸小的、特別是含碳0.2%左右的滲碳鋼，在600℃以上時應快速冷卻,以免加重帶狀組織；截面較大的鍛件，應采取措施消除內(nèi)應力和白點。秦皇島鍛圓調(diào)質(zhì)鋼應盡可能淬火成馬氏體組織，然后回火成索氏體組織；滲碳鋼在滲碳過程中，滲層濃度梯度不宜過大,以免在滲層晶界上出現(xiàn)連續(xù)網(wǎng)狀碳化物;氮化鋼必需先經(jīng)熱處理得到所需的性能，再經(jīng)最后精加工才能進行氮化。

秦皇島鍛圓其形貌在橫向低倍試片上為細發(fā)絲狀銳角裂紋，斷口為銀白色雀斑。其形狀不準則，大小懸殊，非常小長軸尺寸僅2mm，非常大的為24mm。白點本色是一種脆性銳邊裂紋，具備極大的風險性，是馬氏體和珠光體鋼中非常兇險的缺點。白點成因是鋼中氫在應力用途下向拉應力區(qū)富集，使鋼產(chǎn)生所謂氫脆，發(fā)生脆性斷裂，以是氫和附加應力團結用途是白點產(chǎn)生的緣故。秦皇島鍛圓對策是：1）低落鋼中氫含量，如留意烘烤爐料，冶煉時充分沸騰，真空除氣，爐外精煉脫氣等。2）接納消除白點的熱處理，要緊使命是分散鋼中氫，消除應力，如擴氫退火熱處理等。詳見鑄造歷程中多見的缺點中的鍛后清算工藝欠妥常產(chǎn)生的缺點。

秦皇島鍛圓 WHF法是一種寬砧強力壓下鍛造法(Wide Die Heavy Blow Forging )。WHF法用的是上、下寬平砧，大壓下率，為保證坯料心部的壓應力狀態(tài)和足夠的變形，要求砧寬比應達到 0.68～0.77，每次壓下率至少為 20%。秦皇島鍛圓的這種方法主要著眼于心部的大變形，其心部的變形比用普通平砧拔長要大得多，對消除鋼錠內(nèi)部的縮孔、疏松等缺陷十分有利。同時由于WHF法坯料變形對稱，容易操作，特別適合于大型水壓機鍛造，目前在重機行業(yè)應用十分廣泛。

H13鋼是使用最廣泛和最具代表性的熱作模具鋼種，它的主要特性是：（1）秦皇島鍛圓具有高的淬透性和高的韌性；（2）秦皇島鍛圓優(yōu)良的抗熱裂能力，在工作場合可予以水冷；（3）具有中等耐磨損能力，還可以采用滲碳或滲氮工藝來提高其表面硬度，但要略為降低抗熱裂能力；（4）因其含碳量較低，回火中二次硬化能力較差；（5）在較高溫度下具有抗軟化能力，但使用溫度高于540℃（1000℉）硬度出現(xiàn)迅速下降（即能耐的工作溫度為540℃）；（6）熱處理的變形??；（7）中等和高的切削加工性；（8）中等抗脫碳能力。更為令人注意的是，它還可用于制作航空工業(yè)上的重要構件。