廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼是能源消耗大戶，而鍛件熱處理又是鍛件生產(chǎn)中能源消耗大戶，約占整個鍛件生產(chǎn)總能耗的30%～35%。我國每噸模鍛件的能耗約為1.0t標煤，與國外工業(yè)發(fā)達國家相比，存在很大差距，例如日本每噸模鍛件的能耗約為0.515t標煤。廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼的鍛件能耗約占鍛件成本的8%～10%，降低能耗不僅可以降低鍛件生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，而且能源問題又是關(guān)系到一個國家能否可持續(xù)發(fā)展的重要問題，甚至是關(guān)系到人類生存的全球性重大問題。所以充分利用鍛造余熱進行熱處理，在節(jié)能降耗、提升效率等方面有著顯而易見的優(yōu)勢，既節(jié)約能源、縮短工藝流程，又保護環(huán)境。

⑴廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼適當控制鍛件進爐前的溫度。當零件溫度較高時需要對鍛件進行吹風(fēng)冷卻，使零件溫度降低到所需要的正火溫度，同時熱處理爐功率需要有一定的富余，開始生產(chǎn)前和少量鍛件溫度低時進行加熱。⑵廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼確定合理保溫時間。保溫時間過長會會導(dǎo)致晶粒粗大，保溫時間過短會導(dǎo)致組織轉(zhuǎn)變不充分。可根據(jù)鍛件材料、形狀和尺寸通過試驗確定。

廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼多見的內(nèi)生同化物要緊有硫化物、硅酸鹽、氧化物等。它們在鋼中的數(shù)目和組成與鋼的成分、冶煉質(zhì)量、澆注歷程以及脫氧技巧有關(guān)。熔點高的內(nèi)生同化，凝集先于基體金屬，結(jié)晶不受阻礙，出現(xiàn)為有準則的棱角外形；熔點較低的內(nèi)生同化，由于受已凝集金屬的限制，形狀多為球或條狀、枝晶狀沿晶界漫衍。硫化物與塑性較好的硅酸鹽組元，當鋼錠經(jīng)鍛壓變形時，沿主變形方向延長，呈條帶狀。廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼對策是：1）鋼液真空處理，爐外精煉，控制鋼液質(zhì)量；2）清潔澆注，防止外來同化污染與異金屬進人； 3）合理鑄造變形，改善同化漫衍。

廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼由于合金元素在回火時能阻礙鋼中各種原子的擴散，因而在同樣溫度下和碳素鋼相比，一般均起到延遲馬氏體的分解和碳化物的聚集長大作用，從而提高鋼的回火穩(wěn)定性,即提高鋼的抗回火軟化能力,V、W、Ti、Cr、Mo、Si的作用比較顯著，Al、Mn、Ni的作用不明顯。含有較高含量的碳化物形成元素如V、W、Mo等的鋼，在500～600℃回火時，析出細小彌散的特殊碳化物質(zhì)點如V4C3、Mo2C、W2C等，代替部分較粗大的合金滲碳體，使鋼的強度不再下降反而升高,即出現(xiàn)二次硬化。廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼Mo對鋼的回火脆性有阻止或減弱的作用。

廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼 WHF法是一種寬砧強力壓下鍛造法(Wide Die Heavy Blow Forging )。WHF法用的是上、下寬平砧，大壓下率，為保證坯料心部的壓應(yīng)力狀態(tài)和足夠的變形，要求砧寬比應(yīng)達到 0.68～0.77，每次壓下率至少為 20%。廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼的這種方法主要著眼于心部的大變形，其心部的變形比用普通平砧拔長要大得多，對消除鋼錠內(nèi)部的縮孔、疏松等缺陷十分有利。同時由于WHF法坯料變形對稱，容易操作，特別適合于大型水壓機鍛造，目前在重機行業(yè)應(yīng)用十分廣泛。

①廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼一般工業(yè)用鍛件，是指機床制造業(yè)、農(nóng)用機械、農(nóng)具制造和軸承工業(yè)等民用工業(yè)。②水輪發(fā)電機用鍛件，像主軸和中間軸等。③廈門20合金結(jié)構(gòu)鋼火電站用鍛件，像轉(zhuǎn)子、葉輪、護環(huán)主軸等。④冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。⑤壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。⑥船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。⑦鍛壓機械設(shè)備，像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。⑧模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。⑨汽車工業(yè)用鍛件，像左、右轉(zhuǎn)向節(jié)、前梁、車鉤等，據(jù)統(tǒng)計在汽車中，鍛壓件占其質(zhì)量的80%。