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自由鍛造
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沈陽精密40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼加工

2019-12-22
沈陽精密40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼加工

在原材料質(zhì)量可靠的基礎(chǔ)上,鍛造加工的任務(wù)之一是獲得所需的鍛件形狀,尺寸和表面狀態(tài),以滿足零件加工和使用條件的要求,并符合零件圖樣的規(guī)定。沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼鍛件的形狀和尺寸它們應(yīng)符合零件外廓形狀和尺寸的要求,并盡可能與其相似或接近。鍛件圖設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是零件圖樣,同時應(yīng)考慮鍛造工藝特點(diǎn),附加機(jī)械加工余量和工藝材料、I類鍛件檢驗(yàn)用專用余料,以及鍛件的結(jié)構(gòu)要素、表面形位公差和尺寸公差等要素、鍛件圖是生產(chǎn)和驗(yàn)收鍛件的主要依據(jù)。沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼鍛件表面狀態(tài)它是評定鍛件質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。鍛件的非加工表面的表面狀態(tài)也將直接影響零件的使用性能。對鍛件表面狀態(tài)提出技術(shù)要求的出發(fā)點(diǎn)是,使鍛件的表面完整性符合一定的規(guī)范要求。

沈陽精密40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼加工

沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼其形貌在橫向低倍試片上為細(xì)發(fā)絲狀銳角裂紋,斷口為銀白色雀斑。其形狀不準(zhǔn)則,大小懸殊,非常小長軸尺寸僅2mm,非常大的為24mm。白點(diǎn)本色是一種脆性銳邊裂紋,具備極大的風(fēng)險性,是馬氏體和珠光體鋼中非常兇險的缺點(diǎn)。白點(diǎn)成因是鋼中氫在應(yīng)力用途下向拉應(yīng)力區(qū)富集,使鋼產(chǎn)生所謂氫脆,發(fā)生脆性斷裂,以是氫和附加應(yīng)力團(tuán)結(jié)用途是白點(diǎn)產(chǎn)生的緣故。沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼對策是:1)低落鋼中氫含量,如留意烘烤爐料,冶煉時充分沸騰,真空除氣,爐外精煉脫氣等。2)接納消除白點(diǎn)的熱處理,要緊使命是分散鋼中氫,消除應(yīng)力,如擴(kuò)氫退火熱處理等。詳見鑄造歷程中多見的缺點(diǎn)中的鍛后清算工藝欠妥常產(chǎn)生的缺點(diǎn)。

沈陽精密40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼加工

1、沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼尺寸精度:軸頸是軸類鍛件的主要表面,它影響軸的回轉(zhuǎn)精度及工作狀態(tài)。2、沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼幾何形狀精度:軸頸的幾何形狀精度(圓度、圓柱度),一般應(yīng)限制在直徑公差點(diǎn)范圍內(nèi)。3、位置精度:主要是指裝配傳動件的配合軸頸相對于裝配軸承的支承軸頸的同軸度,通常是用配合軸頸對支承軸頸的徑向圓跳動來表示的;根據(jù)使用要求,規(guī)定高精度軸為0.001~0.005mm,而一般精度軸為0.01~0.03mm。4.表面粗糙度:根據(jù)零件的表面工作部位的不同,可有不同的表面粗糙度值,例如普通機(jī)床主軸支承軸頸的表面粗糙度為Ra0.16~0.63um,配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.63~2.5um,隨著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度的增大和精密程度的提高,軸類零件表面粗糙度值要求也將越來越小?!?/p>

沈陽精密40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼加工

沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼模具鋼材5CrMnMo是在中碳鋼的基礎(chǔ)上主要加入Cr、Mn、Mo三元素而研制成的,也可看作把5CrNiMo鋼中的Ni元素由Mn元素取代而形成的。沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼的該鋼是熱作模具鋼,除淬透性,耐熱疲勞性稍差外,5CrMnMo鋼具有與5CrNiMo鋼類似的性能,淬透性稍差·此鋼適于制作要求具有較高強(qiáng)度和高耐磨性的各種類型鍛?!ひ箜g性較高時,可采用電渣重熔鋼5CrMnMo鋼中碳含量保持在0.40%~0.60%,可獲得較高的強(qiáng)度與耐熱疲勞強(qiáng)度、一定的硬度與耐磨性、良好的韌性鋼與導(dǎo)熱性。

沈陽精密40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼加工

沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼大型鍛件的傳統(tǒng)制造方式是采用大型鋼錠開坯、自由鍛造成形。但隨著重大裝備的不斷發(fā)展,對大型鍛件的要求越來越高,不僅規(guī)格和截面越來越大,而且內(nèi)在質(zhì)量也不斷提高,傳統(tǒng)的制造方式已經(jīng)難以滿足要求。為了適應(yīng)高端裝備的需求,實(shí)現(xiàn)大型鍛件形質(zhì)兼?zhèn)涞哪繕?biāo),急需對制造方式進(jìn)行變革。為此,以傳統(tǒng)鋼錠制造技術(shù)提升和新型增材制坯技術(shù)開發(fā)為代表的均質(zhì)化制坯、一體化制造及模鍛化成形等制造方式應(yīng)運(yùn)而生。沈陽40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼大型鍛件是電力、冶金、石化、造船、礦山、航空航天、軍工等裝備(圖1)的基礎(chǔ)部件,其經(jīng)濟(jì)帶動性強(qiáng),涵蓋面廣,是裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上不可缺少的重要一環(huán)。大型鍛件傳統(tǒng)的制造方式是自由鍛造成形,“肥頭大耳”和“傻大黑粗”曾經(jīng)是大型鍛件的代名詞。

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