南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼很多對力學(xué)性能與表面硬度請求高的大鍛件，鍛后要經(jīng)粗加工，再進行調(diào)質(zhì)熱處理或表面淬火。在熱處理時，由于溫度急巨變更，將產(chǎn)生很大的溫度應(yīng)力。南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼對策是：1）接納合理的熱處理規(guī)范，控制加熱速率與冷卻歷程，削減加熱缺點與溫度應(yīng)力； 2）幸免鍛件中存在緊張的冶金缺點與殘存應(yīng)力；3）淬火后及時回火。回火脆性系碳化物析出或磷、錫、銻、砷等有害微量元素沿晶界聚集而惹起的脆性增大的傾向。南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼防止回火脆性的對策是：1）削減鋼中有害元素的含量； 2）削減鋼中偏析； 3）幸免在回火脆性溫度區(qū)熱處理，適當(dāng)快冷，防止有害組元富集。

南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼碳素鋼的一種。含碳量約0.05%～0.70%，個別可高達(dá)0.90%?？煞譃槠胀ㄌ妓亟Y(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼兩類。前者含雜質(zhì)較多，價格低廉，用于對性能要求不高的地方，它的含碳量多數(shù)在0.30%以下，含錳量不超過0.80%，強度較低，但塑性、韌性、冷變形性能好。除少數(shù)情況外，一般不作熱處理，直接使用。南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼多制成條鋼、異型鋼材、鋼板等。用途很多，用量很大，主要用于鐵道、橋梁、各類建筑工程，制造承受靜載荷的各種金屬構(gòu)件及不重要不需要熱處理的機械零件和一般焊接件。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼質(zhì)純凈，雜質(zhì)少，力學(xué)性能好，可經(jīng)熱處理后使用。根據(jù)含錳量分為普通含錳量（小于0.80%）和較高含錳量（0.80%～1.20%）兩組。

①南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼一般工業(yè)用鍛件，是指機床制造業(yè)、農(nóng)用機械、農(nóng)具制造和軸承工業(yè)等民用工業(yè)。②水輪發(fā)電機用鍛件，像主軸和中間軸等。③南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼火電站用鍛件，像轉(zhuǎn)子、葉輪、護環(huán)主軸等。④冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。⑤壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。⑥船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。⑦鍛壓機械設(shè)備，像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。⑧模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。⑨汽車工業(yè)用鍛件，像左、右轉(zhuǎn)向節(jié)、前梁、車鉤等，據(jù)統(tǒng)計在汽車中，鍛壓件占其質(zhì)量的80%。

在原材料質(zhì)量可靠的基礎(chǔ)上，鍛造加工的任務(wù)之一是獲得所需的鍛件形狀，尺寸和表面狀態(tài)，以滿足零件加工和使用條件的要求，并符合零件圖樣的規(guī)定。南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼鍛件的形狀和尺寸它們應(yīng)符合零件外廓形狀和尺寸的要求，并盡可能與其相似或接近。鍛件圖設(shè)計的主要依據(jù)是零件圖樣，同時應(yīng)考慮鍛造工藝特點，附加機械加工余量和工藝材料、I類鍛件檢驗用專用余料，以及鍛件的結(jié)構(gòu)要素、表面形位公差和尺寸公差等要素、鍛件圖是生產(chǎn)和驗收鍛件的主要依據(jù)。南通40CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼鍛件表面狀態(tài)它是評定鍛件質(zhì)量的一項重要指標(biāo)。鍛件的非加工表面的表面狀態(tài)也將直接影響零件的使用性能。對鍛件表面狀態(tài)提出技術(shù)要求的出發(fā)點是，使鍛件的表面完整性符合一定的規(guī)范要求。